布袋除塵器從2001-11-21投運以來,一直運行較好,除塵效率在99.8%,含塵濃度20~30mg/m;遠遠小于GB13223-96燃煤電廠大氣污染物排放標準》煙塵排放濃度200mg/m;的標準,滿足燃煤電廠的環保要求;但通過將近1a的運行,布袋除塵器逐漸暴露出許多問題。
1、排煙溫度滿足不了運行要求
布袋收塵器濾料是化纖的,易氧化和老化。由于對煙溫要求很嚴格,所以 進入布袋的煙溫在120~160℃范圍內。
由于2號爐尾部漏風、燃燒調整、受熱而改造等多方而的原因,導致該爐排煙溫度偏低。在負荷200MW的情況下,排煙溫度僅為125℃左右,接近布袋入口118~120℃的 值。該溫度容易造成硫酸腐蝕,降低布袋的壽命。盡管采取了很多措施,如投入空預器旁路煙道;減少尾部吹灰次數;盡量投用上排制粉系統;在低負荷情況下開啟一次風機熱風再循環門,提高冷風入口溫度;正常運行時開啟低煙溫側的送風機熱風再循環;盡量提高低谷負荷等。但排煙溫度仍沒有太大的改觀,有待于在鍋爐方而做進一步的改進。
由于1號鍋爐落焦導致冷灰斗液壓關斷門經常損壞,造成鍋爐底部漏風嚴重,排煙溫度急劇上升, 高可達160℃以上,嚴重影響布袋收塵器的 運行。為此,在布袋除塵器采用了緊急噴水系統排煙溫度達到160℃時,會有報警信號送入PLC中;噴水前溫度達170℃有一組冷卻噴水電磁閥打開;若一組打開后溫度仍大于165℃,另兩組冷卻噴水電磁閥也打開;噴水前溫度小于170℃或噴水后溫度小于165℃關閉兩組噴水電磁閥;噴水前溫度小于167℃或噴水溫度小于165℃,另一組也關閉)、旁路煙道以及煙溫高鍋爐MFT保護等措施;但由于協調不到位,煙氣擋板門不嚴等因素仍然有燒袋事故發生。
2、羅茨風機故障
由于羅茨風機廠房建造不合理,廠房進氣量不足,造成吸氣困難,致使羅茨風機壓縮機本體汽缸軸扭曲變形。現1號除塵器的2臺羅茨風機壓縮機本體汽缸軸已 換,羅茨風機室也已采取強通風措施。
3、輸灰系統故障
由于輸灰用壓縮空氣在低溫低于一6℃)情況下,會在輸送系統的減壓閥、進氣閥、補氣閥和儲氣罐下部結冰,導致輸灰用壓縮空氣不正常,影響輸灰系統正常運行而導致灰管道堵灰嚴重,運行人員 靠經常敲擊輸灰管道疏通。現已在輸灰氣源上加裝了電加熱裝置,目前運行正常,沒有發生堵灰現象。
|